Тест зимних шипованных автошин 205/55/ R16

Какие шипованные шины лучше — Continental, Goodyear или Dunlop? А может, есть смысл сэкономить и приобрести бюджетную модель — например, от Laufenn или Kleber? Результаты теста, в котором приняло участие сразу 16 моделей шин от разных производителей, позволили расставить все точки над «i» и понять, какая авторезина является оптимальной с точки зрения стоимости, качества и эксплуатационных характеристик. Тест проводился экспертами авторитетного немецкого автоклуба ADAC. Для испытаний был отобран типоразмер 205/55/ R16, заезды проводились на автомобиле Volkswagen Golf.

Все модели были промаркированы индексом скорости Н (до 210 км/ч), имеют ограничение по нагрузке до 615 кг и испытывались при давлении 2,5 бар.

Представители лидирующей тройки в итоговом рейтинге получили оценку «хорошо». Еще одиннадцать моделей были оценены «удовлетворительно», а двум аутсайдерам эксперты поставили оценки «посредственно» и «неудовлетворительно».

Первые три места достались представителям премиум-сегмента, у которых практически не было зафиксировано недостатков. Шины Goodyear UltraGrip и Continental WinterContact TS860 набрали по 2,2 балла, и совсем ненамного отстала модель Dunlop Winter Response 2 (у нее 2,3 балла), у которой чуть хуже оказались результаты на мокром покрытии.

У большинства участников были обнаружены недочеты в той или иной номинации. Перечень моделей, получивших удовлетворительную оценку, выглядит так (в скобках — количество баллов):

• Pirelli Cinturato Winter (3,5);
• Giti Winter W1 (3,5);
• Kumho WinterCraft WP51 (3,3);
• Yokohama BlueEarth Winter V905 (3,1);
• Nokian WR D4 (3,0);
• Bridgestone Blizzak LM 001 Evo (2.9);
• Vredestein Snowtrac 5 (2,8);
• Fulda Crystal Control HP 2 (2,8);
• Nexen Winguard Snow G WH2 (2,7);
• Michelin Alpin 5 (2,7);
• Kleber Krisalp HP 3 (2,6).

Модели от Kumho и Kleber не смогли подняться выше в рейтинге из-за невысоких результатов на мокром асфальте. Yokohama, Nexen, Fulda, Michelin и Bridgestone разочаровали при испытаниях на заснеженном полотне. Продукция Giti и Pirelli оказалась неубедительной на сухом покрытии, а покрышки Nokian WR D4 слабо сопротивляются истираниям.

Модель Semperit Speed-Grip 3 набрала 3,6 баллов получила отметку «посредственно» из-за низкого коэффициента сцепления на сухом покрытии. Однако еще слабее оказались результаты у шин Laufenn I Fit LW31, относящихся к дочернему бренду корпорации Hankook. В частности, у них были зафиксированы провальные результаты по итогам заездов на влажном асфальте.

Эксперты автоклуба ADAC особо отметили тот факт, что в тестах не смогли принять участие покрышки от Hankook. Модель i*cept RS2, которую предполагалось взять для теста, была доработана, и к началу испытаний ее обновленная версия еще не поступила в магазины.

Итоговый рейтинг