Тест летних шин для паркетников 215/65 R16 2017

Экспертами автомобильного клуба ADAC из Германии был проведен тест летних шин, предназначенных для кроссоверов городского типа и небольших паркетников. Актуальность испытаний обусловлена тем, что популярность автомобилей данного сегмента стабильно растет, что приводит к увеличению спроса на соответствующие виды колесной резины. Для участия в тесте специалисты отобрали 15 комплектов покрышек, которые объединял не только типоразмер 215/65 R16, но и индекс скорости Н (210 км/ч). Тестовым автомобилем стал популярный кроссовер Volkswagen Tiguan, в ходе заездов шины прошли полный комплекс испытаний на сухих и мокрых дорожных покрытиях.

Эксперты сразу подчеркнули, что все участники испытаний покупались в торговых точках Германии — там же, где их приобретают и рядовые автомобилисты, причем это было сделано на условиях полной анонимности. На 13 комплектах был проставлен индекс нагрузки 98, что соответствует 750 кг на ось, а еще две модели оказались более грузоподъемными — на них установлен индекс 102, соответствующий 850 кг на ось (это были Nokian Line SUV и Pirelli Scorpion Verde).

В испытаниях не участвовали представители брендов Continental и Dunlop, поскольку имевшиеся в продаже модели либо не могли на равных конкурировать с другими участниками по причине морального устаревания, либо предназначались для езды по бездорожью.

Первые места в итоговом рейтинге достались покрышкам Goodyear EfficientGrip SUV и Cooper Zeon 4XS Sport, в отношении которых специалисты ADAC вынесли вердикт «хорошо». Он продемонстрировали лучшее сочетание основных эксплуатационных показателей. В отношении еще 11 участников было решено вынести вердикт «удовлетворительно». Девять из них неубедительно выступили в мокрых дисциплинах, а комплекты от Nokian и Barum, продемонстрировавшие высокую эффективность на мокром покрытии, показали слабые результаты в сухих заездах, а также имеют высокое сопротивление качению.

Лучшие показатели топливной экономичности были зафиксированы у модели BFGoodrich g-Grip, которая вместе с шинами Hankook Dynapro HP2 RA33 и General Grabber GT неудачно выступила в мокрых дисциплинах.

Неожиданностью для экспертов и специалистов стало то, что премиальная модель Michelin Latitude Tour HP удостоилась лишь оценки «посредственно». Главной причиной стало неудачное выступление в мокрых заездах, в первую очередь — низкая эффективность торможения и проблемы с управляемостью. Однако данный комплект оказался самым устойчивым к истиранию среди всех участников испытаний.

Последнее место в итоговом рейтинге досталось японским шинам Yokohama Geolandar SUV, которые хуже всех выступили в мокрых дисциплинах.

Кроме традиционного перечня дисциплин, специалисты ADAC решили проверить характеристики покрышек на снежном покрытии, чтобы узнать — можно ли их эксплуатировать в зимнее время года. Но это касалось только тех участников, на которых имелась маркировка M+S, которая разрешает использовать их на снегу (в общей сложности их оказалось шесть).

По итогам данного испытания выяснилось, что только два из шести комплектов с маркировкой M+S соответствуют требованиям безопасности при движении по заснеженному дорожному покрытию. В связи с этим эксперты ADAC обратили внимание водителей паркетников на тот факт, что на заснеженной дороге можно уверенно себя чувствовать только при условии, что на шине имеется пиктограмма 3PMSF в виде снежинки и трех горных пиков.

Итоговая таблица