Aston Martin представил самый мощный переднемоторный автомобиль

Дата публикации: 2026-08-17.

Время чтения: 3 мин.

Aston Martin представил на автомобильной неделе Monterey Car Week в США новый суперкар Valen, который официально признан самым мощным серийным переднемоторным автомобилем за всю историю британской марки. Публичный дебют экстремальной новинки состоялся на престижном шоу The Quail: A Motorsports Gathering в Калифорнии.

Тираж купе жестко ограничен — компания построит всего 150 экземпляров по цене около 2 миллионов долларов США каждый, и вся квота уже полностью распродана.

Под капотом установлен глубоко модернизированный 5,2-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом. Его мощность увеличили до 838 л. с. при неизменном крутящем моменте в 1000 Нм. Тяга передается на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат ZF, алгоритмы которого позаимствованы у гоночного болида Vantage GT4. Разгон с 0 до 100 км/ч — 3,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 344 км/ч.

Суперкар Valen построен на базе купе Vanquish, однако инженерам удалось снизить его сухой вес сразу на 110 килограммов. Масса автомобиля составила 1674 кг. Этого достигли благодаря кузову, целиком выполненному из углепластика, а также использованию магниевых колесных дисков, титанового крепежа и облегченных алюминиевых рычагов подвески.

Ради безупречной аэродинамики и создания прижимной силы инженеры пошли на радикальный шаг — у машины полностью отсутствует заднее стекло. Его место заняла глухая карбоновая крышка багажника, а обзор назад обеспечивает цифровая камера.

Еще одной технической фишкой стала выхлопная система из титана, патрубки которой изготовлены методом 3D-печати из металлического порошка. Выхлоп выделяет так много тепла, что в комплекте с машиной идет специальная термостойкая ткань для защиты рук при погрузке фирменных чемоданов в 170-литровый багажник.

Салон Valen ориентирован исключительно на водителя. Внутри установлена лаконичная наклонная центральная консоль в стиле среднемоторного гиперкара Valhalla. Клиенты могут выбрать как жесткие гоночные «ковши» из углеволокна, так и более комфортные кресла Sports Plus, обшитые кожей премиум-класса Semi-Aniline или алькантарой. Элементы интерьера также дополнены деталями, напечатанными на 3D-принтере.

Первые готовые автомобили отправятся к своим владельцам в начале 2027 года.