Koenigsegg Jesko Absolut установил сразу два рекорда скорости
Дата публикации: 2026-06-18.
Время чтения: 4 мин.
Шведский производитель гиперкаров Koenigsegg вновь заставил говорить о себе весь автомобильный мир. Модель Jesko Absolut установила сразу два новых мировых рекорда скорости среди серийных автомобилей, продемонстрировав выдающиеся результаты на дистанциях четверть и половина мили.
Во время заезда на тестовой площадке компании заводской пилот Маркус Лунд проехал четверть мили (402 метра) всего за 8,54 секунды. При этом на финише скорость автомобиля составила 305 км/ч. Таким образом, Jesko Absolut стал первым в мире серийным автомобилем, которому удалось преодолеть отметку 300 км/ч на дистанции в четверть мили.
Но на этом рекордный заезд не закончился. На дистанции в полмили (804 метра) гиперкар разогнался до 373 км/ч и преодолел ее за 12,76 секунды, что также стало новым рекордом среди серийных автомобилей.
В основе Jesko Absolut лежит 5,0-литровый двигатель V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающий до 1600 л.с. при использовании топлива E85. Модель создана специально для достижения максимальной скорости и отличается аэродинамикой с минимальным сопротивлением воздуху.
Для Koenigsegg это уже не первый громкий рекорд последних лет. Ранее Jesko Absolut устанавливал мировые достижения в дисциплинах разгона и торможения 0–400–0 км/ч, подтверждая статус одного из самых быстрых дорожных автомобилей современности.
Новые результаты стали еще одним подтверждением того, что Jesko Absolut остается главным претендентом на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире, а его потенциальная максимальная скорость, по оценкам самой компании, может превышать 500 км/ч.
Производитель не уточнил модель шин, использованных в новом рекордном заезде. Однако ранее Jesko Absolut устанавливал мировые рекорды на серийных шинах Michelin Pilot Sport Cup 2 R, и Koenigsegg отдельно отметила, что новый результат также был достигнут на стандартных дорожных шинах серийной спецификации.
Для рекорда максимальной скорости свыше 500 км/ч у Koenigsegg есть отдельная проблема: существующие дорожные шины пока не имеют подтвержденной сертификации для столь высоких скоростей. Сам Кристиан фон Кенигсегг ранее говорил, что именно шины остаются одним из главных ограничений для попытки установить абсолютный рекорд скорости серийного автомобиля.

