Что будет, если установить шины задом наперед?

Некоторые водители ставят направленные шины против стрелки — чаще по ошибке или из-за мифа о лучшей проходимости. Однако никаких подтвержденных преимуществ у такого способа нет. Напротив, он ухудшает отвод воды, снижает предсказуемость управления и ускоряет износ протектора.

Направленная шина — это покрышка с направленным протектором, разработанным для оптимального сцепления и отвода воды, направление вращения которой обозначается стрелкой «Rotation» на боковине.

Инженеры топовых производителей, таких как Michelin, Continental, Bridgestone и прочих шинных гигантов десятилетиями тестируют форму канавок в аэродинамических трубах, на полигонах и в воде. При производстве шин рисунок протектора тщательно разрабатывается для обеспечения оптимальных характеристик сцепления, управляемости и износа при вращении в определенном направлении. Направленный протектор создают не дизайнеры, а инженеры. Его V-образные канавки работают как насос: захватывают воду в пятне контакта и выкидывают ее назад и в стороны при вращении колеса.

Если поставить такую шину наоборот, происходит следующее:

• растет риск аквапланирования;
• сцепление становится нестабильным, особенно в дождь;
• ухудшается управляемость;
• увеличивается тормозной путь;
• шина шумит сильнее;
• происходит неравномерный износ.

В основном это происходит из-за ошибок на шиномонтаже, но некоторые сознательно устанавливают шину таким образом, аргументируя это тем, что такая установка помогает не "вгрызаться" в песок или грязь, однако это частные мнения без доказательной базы от производителей.

Фактические преимущества обратной установки шин являются предметом споров и могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как конкретная конструкция шин, условия вождения и характеристики автомобиля. Подобную практику могут демонстрировать профессиональные гоночные команды, которые проводят обширные испытания и анализ данных. Также обратная установка шин может быть оправдана на тяжелой строительной, горнодобывающей или сельскохозяйственной технике, в связи с их особыми требованиями к шинам и условиями эксплуатации. Но даже в таких случаях это имеет недостатки и ограниченную применяемость.

Установка шин в обратном направлении, особенно если это направленные шины, категорически не рекомендуется, так как это приводит к ухудшению характеристик, снижению срока службы и потере комфорта.

Устанавливать направленные шины необходимо строго по стрелке вращения (Rotation).