Pirelli впервые поставила эко-шины на суперкар

До сих пор био- и переработанные материалы (масла, сажа, текстиль, резиновая крошка и т.д.) использовались в основном в шинах для обычных легковушек или электромобилей, где требования к экстремальной нагрузке ниже. Теперь же Pirelli доказала, что устойчивые компоненты способны выдерживать мощности и скорости уровня суперкаров. Для McLaren W1 были специально разработаны шины P Zero R, P Zero Trofeo RS и P Zero Winter 2, каждая из которых адаптирована под разные условия эксплуатации: от ежедневной езды до трековых нагрузок и холодного сезона.

McLaren W1 — заднеприводный гибрид мощностью 1275 л. с. и крутящим моментом 1340 Н·м, ускоряющийся до 300 км/ч менее чем за 12,7 секунды. В режиме Race он создает до 1000 кг прижимной силы, и именно поэтому для него требовались шины с максимальной термостойкостью, сцеплением и стабильностью.

Проект разрабатывался совместно инженерами Pirelli и McLaren — от виртуальных симуляций до полноценных испытаний на трассах Nardo (Италия), Idiada (Испания) и Sottozero Centre (Швеция). Все три типа шин производятся на заводе Pirelli в Сеттимо-Торинезе, Италия.

Этот шаг стал частью долгосрочной стратегии компании, направленной на увеличение доли устойчивых материалов до 80% к 2030 году. Напомним, что в 2023 году Pirelli уже выпустила модель P Zero E, первую на рынке высокопроизводительную шину с более чем 55% био- и переработанных компонентов и тройной оценкой «A» по европейской маркировке.

Теперь же Pirelli сделала следующий шаг — экология перестала быть компромиссом для скорости.