Ikon или Nokian? Что скрывают новые зимние шины под старым протектором

Когда бренд Nokian ушел с российского рынка, на складах и в цехах, где раньше производились шины для северных дорог, появился новый игрок — Ikon Tyres. Компания заявила, что использует опыт, технологии и часть специалистов Nokian, но выпускает продукцию под новым именем. Естественно, покупатели заинтересовались: это действительно те же самые шины или уже нечто другое со старым рисунком протектора?

Чтобы ответить на этот вопрос, редакторы известного автоиздания отправились на тест-драйв новых моделей Ikon. Испытания проходили в Заполярье, на заснеженных и обледенелых трассах, где мороз и лед не оставляют шинам права на ошибку. Для проверки использовались кроссоверы Hongqi HS5 и HS3 — техника, способная наглядно показать поведение резины в сложных условиях.

Ice 9 и Snow 3: прошлое в новом названии

Главной интригой стало то, что Ikon Autograph Ice 9 и Autograph Snow 3 по рисунку протектора, составу резиновой смеси и поведению на дороге почти не отличались от Nokian Hakkapeliitta 9 и R3. На льду и укатанном снегу шины продемонстрировали уверенное сцепление, четкие реакции и предсказуемое торможение — все то, за что любили оригинальные Nokian.

Однако есть и отличия: по словам представителей Ikon, в шипованных моделях Ice 9 применяются собственные шипы — с другой формой и посадкой, что должно улучшить долговечность и снизить шум. На практике, по отзывам участников теста, поведение шин действительно напомнило классические Hakkapeliitta, и разницу заметить было непросто.

Ice 10 и Snow 5: новые страницы истории

Совсем иначе обстоят дела с новыми моделями — Ikon Autograph Ice 10 и Autograph Snow 5. Эти шины уже относятся к следующему поколению и, по словам компании, являются собственными разработками Ikon Tyres. В отличие от Ice 9 и Snow 3, созданных на основе прежних решений Nokian, новые модели разрабатывались инженерами Ikon самостоятельно. Подробностей о конструкции, составе резины или технологиях не раскрывают. Пока что эти новинки только начинают поступать на рынок, и полноценные независимые тесты еще впереди. Но сам факт появления своих разработок говорит о том, что Ikon не ограничился простым переименованием старых шин.

Сравнение моделей Ikon Tyres

Вывод

Тесты показали: Ikon Autograph Ice 9 и Snow 3 действительно близки к прежним Nokian Hakkapeliitta 9 и R3, а значит, для тех, кто скучает по «финскому характеру» шин, это неплохой выбор, еще и немного дешевле оригиналов. Но если хочется попробовать что-то новое — стоит присмотреться к Ice 10 и Snow 5. Они открывают новую главу истории бренда Ikon, который, похоже, готов доказать, что способен идти своим путем.