Motor протестировал зимние б/у шины летом

Участники теста:

• Dunlop SP Winter Sport 4D — подержанная зимняя шина (2016 года выпуска).
• Nexen N'Blue S — новая бюджетная летняя шина.
• Continental PremiumContact 7 — новая премиальная летняя шина.

Зачем ездят на зимних шинах летом?

Некоторые водители оставляют зимние шины на лето, чтобы докатать их до полного износа и отложить замену на следующий сезон. Однако такая экономия может обернуться риском для безопасности.

Как себя показали шины?

На сухом асфальте:

Разгон по трассе (1650 м):

• Dunlop: 54,6 секунды
• Nexen: 53,2 секунды
• Continental: 52,6 секунды

Торможение со 100 км/ч:

• Dunlop: 44 метра
• Nexen: 37,6 метра
• Continental: 35,3 метра

Поддержание траектории и управляемость у Dunlop оставили желать лучшего. Continental выиграл безоговорочно, Nexen показал неплохой результат за свою цену.

На мокром асфальте:

Торможение со 100 км/ч:

• Dunlop: 61,8 метра
• Nexen: 53,9 метра
• Continental: 47 метров

Сопротивление аквапланированию:

Dunlop продемонстрировала худший результат, проиграв даже Nexen.

Управляемость:

Continental уверенно лидирует, Nexen — в середине, а Dunlop заметно уступает по точности руля и сцеплению.

Комфорт и уровень шума:

Внешний шум при 50 км/ч:

• Dunlop: 67,5 дБ
• Nexen: 65,2 дБ
• Continental: 65,9 дБ

Winter Sport 4D оказалась самой шумной, при этом хуже всего гасила неровности дороги.

Выводы:

Результаты теста говорят сами за себя — использовать подержанные зимние шины летом — это риск, который не оправдан экономией. Даже бюджетные летние шины обеспечивают значительно лучшую безопасность и управляемость. А флагманские модели, такие как Continental PremiumContact 7, демонстрируют высочайший уровень характеристик.

Если вы хотите сэкономить — выбирайте надежную бюджетную летнюю резину, но не рискуйте своим и чужим здоровьем, продолжая использовать зимние шины после окончания сезона. Безопасность дороже!