Новости о шинах - обзоры, тесты зимних и летних шин

Мы поговорим о грыжах на шине и о том, что делать в случае их появления.
Вначале объясним: откуда берется грыжа на колесе?
Основная причина появления грыж - это попадание колеса автомобиля в яму на дороге. При этом скорость автомобиля может быть не очень высокая, и многое зависит от размера ямы, ее формы и от того, какие шины стоят на автомобиле.
Грыжа на шине также может возникнуть и при боковом порезе или притирании колеса боком к препятствию, например, к бордюрному камню. А также грыжа может возникнуть после аварии, когда удар пришелся по колесу.
Чтобы понять, что происходит в шине при возникновении на ней грыжи, нужно знать, как она устроена и какие процессы происходят при ее появлении. Подробнее...

В этой статье мы поговорим о том, что такое шины липучки, чем они отличаются от шипованных шин, и какие шины лучше покупать именно вам.

Разговоров на эту тему бесчисленное множество и непросвещенному автовладельцу, который никогда не сталкивался с этим вопросом, бывает, сложно разобраться.
У многих автолюбителей есть свой жизненный опыт, свое личное мнение, которое они выдают как неопровержимую истину. Да и продавцы, пытаясь продать тот или иной товар, порой наговорят «такого», что покупателю, который выходит из шинного магазина, приходится пересматривать и подвергать сомнениям все свои знания физики и химии, которые он получал долгие годы в школе или в высшем учебном заведении. Подробнее...

Что будет если ездить на зимних шинах летом, когда температура поднимается свыше 20 градусов? Или на всесезонных шинах зимой, когда температура опускается ниже 10 градусов мороза?
Чтобы ответить на эти вопросы, нужно понять, чем именно отличаются зимние шины от других и почему они способны действительно хорошо держать дорогу даже на голом льду и в «снежной каше».
Самый главное и определяющее отличие зимних шин от летних и даже всесезонных – это состав резины и высота протектора. Подробнее...

Как это часто бывает, при переходе с летнего периода на зимний (и наоборот), мы с запаздыванием меняем летние шины на зимние. Получается все «как-то не до этого», да и большие очереди в шиномонтажах заставляют откладывать смену шин «на потом». В результате первые заморозки и снегопады мы зачастую встречаем на летних шинах.
Многие автомобилисты идут другим путем и покупают сразу всесезонные шины. Казалось бы, теперь не нужно тратить время и деньги на «переобувание колес» и вместо двух комплектов летних и зимних колес, можно купить только одни всесезонные шины? Однако не все так просто и тут есть над чем задуматься. Подробнее...

Не все знают, как устроена современная автомобильная шина. И что это не просто круглый «кусок» резины определенной формы, а сложнейшая конструкция из различных материалов, таких, как: стальная проволока, силика, капроновые волокна, кремний, резина и много других… (всего около 200! Наименований). Кроме того даже самой резины в одной шине используется несколько типов в зависимости от того, какую конкретную функцию она выполняет в конструкции шины. Но, как все это изготавливается? Подробнее...

Казалось бы, в чем может искать вдохновение художник? В красивой природе? Прекрасных закатах и рассветах с их неповторимыми красками? А нет...

Посмотрите насколько красивыми могут быть скульптуры из шин! Невероятно, но все эти композиции выполнены из отработавших свой срок старых шин.
Часть из них утилизируется, часть идет на переработку (примерно 20%). Из переработанных шин делают так называемую «резиновую крошку», которую затем используют в производстве топлива, строительстве и изготовлении резинотехнических изделий и других целях. Подробнее...

История производства шин пестрит самыми необычными рекордами, очевидно, что среди шин есть рекордсмены по размерам. В тот самый момент, когда вы читаете эту статью, где-то на земле путешествуют самые большие в мире шины, в спецификации которых стоит код R63. Диаметр этих шин, которые производят всего два концерна Michelin и Bridgestone , составляет чуть больше 4-х метров, а ширина протектора более полутора метров! Впервые шины такого размера изготовила компания Michelin, они были созданы специально для сверхгрузоподъемного самосвала от компании Caterpillar. Подробнее...

Bridgestone Ice Cruiser 7000 - это прекрасные шипованные шины, которые придают уверенности водителю на дороге. Линия разработана специально под условия русской зимы с большим количеством снега и частой гололедицей, обеспечивая высокое качество сцепления со скользкой обледенелой дорогой, а также превосходное увеличение проходимости при езде в заснеженной местности.
Благодаря новой системе размещения шипов, которая была полностью пересмотрена, а также конструкционным особенностям самих шипов Ice Cruiser 7000, увеличилась эффективность торможения на льду. Длина тормозного пути уменьшилась на 8% относительно того же показателя для старых моделей зимних шипованных шин Bridgestone. Цифры подтверждаются результатами тестов.
Подробнее...

2 марта 2010 года один из самых крупных производителей шин Goodyear на конференции в Женеве презентовал новый модельный ряд шин Ice UltraGrip +, нешипованные зимние шины с прекрасными показателями сцепления с дорогой в самых экстремальных погодных условиях. Конечно же, основной целевой аудиторией шин станут жители стран с суровым климатом: США, Канада, Россия, Белоруссия, Швеция и т.д. Подробнее...

Уверенный в себе водитель знает, что на дороге, а особенно, на опасных заснеженных и обледенелых трассах, самым главным гарантом безопасности выступают качественные зимние шины! Так что же должен выбрать водитель, чтобы обеспечить безопасное движение на зимних дорогах, какую «обувь» предпочесть для своего железного коня?
Зимние шины MICHELIN X-ice North 2 незаменимы на льду, они обеспечивают высокую проходимость, как по сухому, так и по мокрому снегу, в дождь, а также при гололедице. Шипованые шины MICHELIN X-ice North 2, изготовленные из особой резины с 12-ю рядами шипов, созданы для использования в суровых условиях отечественной зимы. Они идеально подходят для легковых автомобилей всех марок. Подробнее...

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7 – то, что нужно каждому автомобилисту не только предстоящей зимой, но и каждый год в холодную погоду, когда снег и гололёд усложняют движение на дорогах. От качества «обуви», в которую Вы готовы «обуть» свой автомобиль, в конечном итоге зависит не только Ваше здоровье, но, может быть, и жизнь!
Так почему же именно шины Nokian Hakkapeliitta 7 стоит выбирать для своего авто? На самом деле, за ответом на этот вопрос далеко ходить не нужно – он предельно ясен. Продукты NokianTyres всегда славились своим отменным качеством, потому что Компания не жалеет сил и средств на их разработку, высококвалифицированные специалисты NokianTyres год от года разрабатывают инновационные системы, благодаря которым, приобретая современные шины и диски, каждый автомобилист сможет открыть для себя новые возможности качественной езды на любых, даже самых сложных трассах.
Подробнее...

Компания Yokohama уже давно известная на рынке шин и дисков в СНГ анонсировала новую линию шин серии Ice Guard с идентификационным номером 35. Ошипованные шины IG 35 разработаны специально для езды в условиях зимнего времени и обеспечивают надежное сцепление на мокрой дорогое, рыхлом снегу, и, конечно же, льду.
Эффективность торможения на льду обеспечивается шестнадцатирядной системой расположения шипов, которые при этом расположены на непересекающихся параллельных линиях, что обеспечивает максимальное количество контактов шипов с дорогой при нормальной площади пятна сцепления с дорогой, к тому же такое расположение шипов уменьшает шумность резины. Подробнее...

В современном мире автомобилестроения ничего не стоит на месте. Новые технологии развиваются не только в производстве самих машин, но в появлении новых инновационных конструкций шин. Яркий пример к этому - технология RSC (RunFlat System Component)
Разные производители шин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, Kumho XRP, Toyo Run Flat (TRF) и т. д.

Эти шины разработаны специально для того, чтобы при полной потере давления в шине, на автомобиле можно продолжать движение (не повреждая шины и диски) со скоростью не более 80 км/ч и не более 50-150 км (в зависимости от производителя).

Такие характеристики шины дают возможность не возить с собой запасное колесо, освобождая место в багажнике автомобиля. И освобождают водителя от необходимости переставлять проколотое колесо, выгружая все содержимое багажника на проезжей части, где движутся автомобили. Это небезопасный и не всегда приятный процесс, поскольку при этом может быть дождь или снег, не говоря уже о потери времени и грязных руках.
Подробнее...

Компания Goodyear, производящяя шины, пытаясь в период финансового кризиса удержать объем производства, старается найти новые решения и возможности по реализации шин. Важное значение Goodyear придается развитию своего влияния в Индии, где ежегодный объем продаж в 2008 году составил около 3 миллионов шин. В этом году Goodyear Индия собирается увеличить ежегодный объем производства до 4 миллионов шин. Подробнее...

Концерн «Континентал АГ» (Германия, Ганновер) приобретает новые мощности для того, чтобы производить зимние шины и укрепляет свои позиции в России и скандинавских странах.

Представитель совета директоров концерна Лотар Салокат на пресс-конференции, посвященной заключению масштабной сделки между Континентал АГ и крупным финским производителем TIKKA Spikes Oy заявил: «Соглашение, которое было заключено с компанией TIKKA, позволит нам продолжить сотрудничество с другими производителями шин и выйти, благодаря открывшимся возможностям, на новый уровень и увеличить объем продаж шин , в том числе и в России». Подробнее...

Какие выбрать шины - шипованные или фрикционные шины , зависит от того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и от личных предпочтений владельца авто.

И те и другие шины износоустойчивы и обладают высокими техническими характеристиками. Но зная их отличительные особенности, вам будет легче выбрать именно тот тип шин, который соответствует вашим потребностям. Подробнее...

Вождение автомобиля в дождливую погоду требует определенных навыков и соблюдения некоторых довольно простых, но жизненно важных правил. Ведь осадки в любом виде не только делают дорогу скользкой, но и ухудшают видимость и обзор дороги. А это, в свою очередь, сокращает водителю время для принятия решения.

Нужно помнить, что мокрая дорога - это скользкая дорога. Скорость автомобильного потока в такой дорожной ситуации ниже обычной, поэтому, если вы торопитесь, лучше все-таки выехать пораньше, чтобы избежать ненужного риска на дороге. В первые минуты после начала дождя дорога особенно скользкая. В сухую погоду дорожное полотно покрывается городской пылью, различными масляными "отходами" автомобилей, и все это копится в "сухом" виде, но как только пойдет дождь, вся эта "смесь" превратится в чрезвычайно скользкую пленку. Подробнее...

Многочисленные вопросы покупателей Покрышка.ру о том «Где шипуются шины?», «Чем шипуются шины?», «Какие шипы лучше?» и «Какие шипы дольше служат и меньше вылетают?» побудили нас написать эту статью, в которой мы ответим на эти вопросы.

Для начала, скажем о том, что технологии производства современных шипованных шин не стоят на месте и постоянно совершенствуются.
Это касается не только появления новых конструкций и материалов шипов, но и самих шин. В протекторе современных шин используется конструкция многослойной резины разной жёсткости. Эта конструкция позволяет рабочей поверхности шины оставаться мягкой, а в месте крепления шипа наоборот жёсткой, чтобы шип не «подворачивался» при нагрузках и лучше держался.
Подробнее...

Пользующаяся доброй славой у потребителей и в тестах шина Nokian Hakkapeliitta 4 имеет теперь последовательницу – Nokian Hakkapeliitta 5. Только что появившаяся новинка – пополнение юбилейного года; семья известных зимних финских шин Hakkapeliitta существует уже 70 лет. Отдел развития шинного завода усовершенствовал сцепление этой шипованной шины. Nokian Hakkapeliitta 5 разрабатывали как шину, которая способна побеждать северные условия и справится с самыми неприятными капризами зимы и любой погодой.

При создании Nokian Hakkapeliitta 5 для улучшения безопасности инженеры использовали совершенно новые методики разработок так, что водители будут приятно удивлены свойствами продукции. Подробнее...

Зимние шины Gislaved хорошо известны своими отличными показателями на снегу и льду, в суровых зимних условиях, характерных для Северной и Восточной Европы.
Теперь инженеры научно-исследовательского отдела предлагают купить шины с использованием инновационных технологий Gislaved Nord Frost 5, которая сочетает в себе технические инновации и превосходный опыт своего предшественника, Gislaved Nord Frost 3, которая, также как и другие представители группы NordFrost на протяжении многих лет доказывает свои преимущества на снегу и льду и считается надежным средством безопасного вождения в условиях северной зимы и зачастую оказываются эталоном в сравнительных испытаниях шин.

Новая технология шипа, улучшенный рисунок протектора и инновационная резиновая смесь протектора новой Gislaved Nord Frost 5 - все это способствовало усовершенствованию характеристик торможения и управляемости. Подробнее...

В последнее время многие клиенты Покрышка.ру перед посещением шиномонтажа задают нам вопросы:
«Чем лучше накачивать шины – воздухом или азотом? Дает ли что-нибудь накачка шин азотом? Стоит ли тратить дополнительные деньги на эту процедуру? И можно ли реально заметить разницу на обыкновенном автомобиле?»

Мы постараемся помочь вам разобраться в этих не очень простых на первый взгляд вопросах.

Эта услуга в шиномонтажах появилась относительно недавно и, как утверждают продавцы этой услуги, после закачки азота заметно улучшаются важные технические характеристики шины (стабильность давления в шине, пониженная взрывоопасность, замедленное старение шины и т. д.) Для того, что бы понять, насколько эти утверждения верны, обратимся к физике и разберём каждый пункт в отдельности. Подробнее...

Компания Nokian Tyres объявляет российской прессе о запуске в производство новой нешипованной шины Nokian Hakkapeliitta RSi. 12 января компания Nokian Tyres представила новый продукт журналистам Скандинавии в Ivalo (Финляндия). Подробнее...

Этот вопрос часто стоит перед автолюбителем при покупке новых шин. На сколько результаты тестов объективны и соответствуют действительности? И вообще, возможно ли оценить характеристики шины без специальных дорогостоящих приборов и настоящего испытательного полигона? На эти вопросы мы и попытаемся ответить.
Начнём с того, что в основном тесты проводят крупные печатные издания, ориентированные на автомобильную тему и желающие привлечь как можно больше читателей. Но основная цель издания это всё-таки зарабатывание денег путём реализации продукции (журналов, газет) и размещением в ней рекламы.
Естественно печатному изданию выгодно сразу убить двух зайцев — реализовать свою печатную продукцию и получить дополнительные деньги за продвижение той или иной продукции от торговой фирмы или производителя за то, что их товар оказывается на первых местах «независимого» рейтинга. При таком раскладе рейтинг шин получается «не очень» объективным. Ну что ж, это бизнес и все хотят выжить в этой сложной конкурентной борьбе. Подробнее...