О шинах КШЗ

После окончания войны было принято решение провести модернизацию и переоснащение Кировского шинного завода и перепрофилирования производства на выпуск колесной резины для широкого спектра грузовых автомобилей. Помимо прочего, была проведена замена деревянных цехов, корпусов и других заводских построек на здания из бетона, кирпича и металла. Быстрому развитию завода и улучшению качества выпускаемой продукции способствовали вывоз и исследование станков и другого производственного оборудования из побежденной Германии.

Предприятие постоянно работало над расширением ассортимента. В 1960 году заработал цех по производству велосипедных шин, а еще через пять лет с конвейера сошли первые в стране шины радиальной конструкции для грузовых автомобилей, за что в 1966 году предприятие было награждено Орденом Трудового Красного Знамени.

В 1990-х годах в связи с распадом Советского Союза, разрушением цепочек поставок сырья и сбыта готовой продукции Кировский шинный завод оказался в тяжелом положении. С целью поиска новых покупателей предприятие приступило к освоению легкового ассортимента, и первые покрышки данной категории предназначались для установки на отечественные автомобили «Волга».

ОАО КШЗ

В 2000-х годах Кировский шинный завод провел модернизацию производства. Предприятие получило трехсекционный агрегат «Триплекс», вулканизаторы и станки KRUPP для выпуска легковой колесной резины, оборудование словацких производителей Konstrukta и VIPO. В те годы завод неоднократно получал награды по итогам конкурса «Лучшая шина на дорогах России».

Кировский шинный завод под руководством Pirelli

В декабре 2011 года Кировский шинный завод был выкуплен известным итальянским предприятием Pirelli. Сегодня предприятие выпускает широкий спектр шин для малотоннажных и полноразмерных грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, легковых машин, сельскохозяйственной и индустриальной техники.

Дополнительно