В Al Volante сравнили зимние, всесезонные и летние шины Pirelli

Для теста были выбраны покрышки Pirelli в двух типоразмерах — популярном 205/55 R16 и 235/55 R19, который подходит для средних и крупных внедорожников. В качестве тестовых автомобилей выступили Volkswagen Golf и Alfa Romeo Stelvio, на которые установили шины Pirelli Cinturato Winter, Pirelli Cinturato All Season Plus, Pirelli Cinturato P7 Blue и Pirelli Scorpion Winter, Pirelli Scorpion Verde All Season, Pirelli Scorpion Verde соответственно.

Тесты проводились в различных условиях и в широком диапазоне температур: от -30 до +35 °C. Первые испытания шины прошли на заснеженной поверхности при температуре от -2 до -10 °C на перевале Тонале в Северной Италии. Позже эксперты решили повторить тест в Швеции рядом с Северным полярным кругом, где температура опустилась уже до -35°C, однако результаты оказались такими же: всесезонная резина отстала от зимней на 10% по всем показателям.

Торможение с 40 до 10 км/ч
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	15,2 м	16,4 м
Всесезонные	17,0 м	19,2 м
Летние	34,0 м	43,0 м

Разгон с 10 до 40 км/ч
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	37,2 м	19,3 м
Всесезонные	38,9 м	24,4 м
Летние	178,9 м	87,3 м

Время круга (600 м)
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	58"03	55"07
Всесезонные	1'01"07	58"20
Летние	1'40"17	1'40"18

Следующее испытание,прямой участок протяженностью 150 метров с 7-миллиметровым слоем воды, показало, что зимние шины быстрее отводят влагу из контактного пятна, благодаря развитой дренажной системе, и позже уходят в продольное гидропланирование. При этом летние шины показали лучшую боковую устойчивость, самый короткий тормозной путь, а также самую лучшую управляемость и время прохождения круга длиной 2460 метров.

Продольное гидропланирование
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	85 км/ч	93,9 км/ч
Всесезонные	79,2 км/ч	92,7 км/ч
Летние	78,1 км/ч	93,2 км/ч

Торможение с 80 до 10 км/ч
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	29,8 м	28,9 м
Всесезонные	29,6 м	29,2 м
Летние	26,4 м	27,9 м

Стабильность управления
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	100%	100%
Всесезонные	102,10%	98,20%
Летние	109,80%	105,70%

Время круга (2460 м)
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	1'51"34	1'52"96
Всесезонные	1'51"43	1'53"00
Летние	1'50"38	1'51"41

На сухой поверхности наиболее эффективными оказались летние шины. Так всесезонная резина, установленная на тестовый Volkswagen Golf, проиграла летней почти два метра, в то время как зимняя отстала на целых пять. Стоит заметить, что в случае с Alfa Romeo Stelvio разница оказалась не столь сильной.

Торможение со 100 до 10 км/ч
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	42,4 м	39,5 м
Всесезонные	40,6 м	39,7 м
Летние	36,5 м	37,4 м

Не оставили без внимания эксперты издания и уровень шума, создаваемый тестируемыми покрышками. Среди автовладельцев бытует мнение, что зимняя резина всегда шумнее летней из-за особенностей протектора. Но на уровень шума влияет не только протекторный рисунок, но и материал и структура. Зимние шины мягче, а значит они плотнее контактируют с асфальтом и, следовательно, издают меньше шума.

Внутренний шум при 40 км/ч на гладком/неровном асфальте дБ(А)
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	56,0/61,9	53,2/59,8
Всесезонные	55,9/62,1	53,8/60,6
Летние	56,7/63,9	53,8/59,1

Внутренний шум при 60 км/ч на гладком/неровном асфальте дБ(А)
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	57,8/65,1	56,7/63,2
Всесезонные	57,9/65,7	56,4/63,7
Летние	58,3/66,9	56,7/62,2

Внутренний шум при 80 км/ч на гладком/неровном асфальте дБ(А)
	Volkswagen Golf	Alfa Romeo Stelvio
Зимние	61,6/67,8	59,8/65,8
Всесезонные	61,7/69,9	59,4/66,5
Летние	61,5/69,1	59,8/65,6

Данный тест лишний раз подтвердил, что не стоит экономить на собственной безопасности и лучше обзавестись шинами по сезону.